N°112 – mai 2026

La plus grande catastrophe ferroviaire de Suisse

Au printemps 1891, un pont de la ligne Bâle-Delémont cède sous un train comble. Le bilan est lourd: 73 personnes perdent la vie et 131 sont blessées. Très vite, on pointe du doigt Gustave Eiffel et ses ateliers qui auraient fourni du fer de mauvaise qualité pour la construction. L'auteur du dossier a eu accès à des sources en partie inédites et il peut confirmer l'avis du Tribunal fédéral. La haute cour a blanchi le constructeur de la fameuse tour parisienne, tout comme l'ingénieur qui a conçu l'ouvrage et la compagnie du Jura-Simplon qui exploitait la ligne. Le "coupable" est une crue de la Birse qui a fragilisé une pile du pont.

DOSSIER: LA PLUS GRANDE CATASTROPHE FERROVIAIRE DE SUISSE

  • Tragédie à Münchenstein par Vincent Krayenbühl
  • Querelle d’experts par Vincent Krayenbühl

 

BALADE HISTORIQUE

  • Ruines impériales à la frontière entre Berne et Fribourg par Valérie Gerber-Lauzon

ÉCLAIRAGES

  • Une infante du royaume portugais repose à Genève par Pierre Flückiger
  • Édouard Tièche, poète et botaniste du Jura bernois par Laurence Marti
  • Une Bernoise trouve l’exotisme et l’amour en Valais par Anne Andenmatten
  • Le général Raoul Voruz, de Henri Guisan au chanteur Renaud par Claude Bonard
  • Une tentative d’helvétiser l’Irlande par Claude-François Robert

 

ACTUALITÉ DU PASSÉ

  • «Un enjeu politique dans l’enseignement de l’histoire», interview du professeur François Walter par Miroslaw Halaba
  • Une bannière pour les travailleurs par Camille Fontan
  • À Berne, les chantiers racontent une passé de huit siècles par Christine Werlé
  • Une maison dédiée À l’histoire et au patrimoine par Noëlle-Laetita Perret et Adrien Wyssbrod
  • Le riche passé du Barreau genevois par Michaël Flaks
  • Tarte à la Rhubarbe par La Fleur de Lys à Porsel

Ce numéro peut être obtenu dès le 7 mai 2026 sur demande pour CHF 12, frais de port en sus. Écrire à abo@passesimple.ch ou à Magazine Passé simple Sàrl, rue du Château 40, 1510 Moudon. En raison des tarifs douaniers prohibitifs, nous n'envoyons plus de numéros isolés hors de Suisse.